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為抗議過勞問題未解決,台鐵司機員決定明天西洋情人節發動怠工,台鐵全國火車駕駛聯誼會會長林聰吉今(13)日表示,因訴求未獲台鐵管理局回應,為了用路安全,700多名司機員將從明天清晨第1班車開始,在所有平交道前減速至時速60公里以下,以示抗議。
 
這項消息昨天晚間在PTT網上貼出,立即引發不少討論,絕大多數網友都表達支持的看法,有人說:「慢10分跟慢30分是一樣當然挺」、「太麻煩了吧....直接罷工在家休息好嗎~」「有錢買車  沒錢買最基本的設備和補足人員」,「選在214我相信幕後真正的首腦是去死去死團」。
 
林聰吉指出,近年台鐵運量屢創新高,加上當局引進太魯閣、普悠瑪、800型各新型車種,提高車速以縮短乘車時間,但平交道號誌等設備並未隨之提升,司機員工作時間日夜顛倒,精神長期處於高壓緊繃,深夜又未充分休息,已嚴重影響行車安全。
 
台鐵人力多年來嚴重吃緊,為因應人力不足與訓練不足,包括機務段副段長、主任、甚至指導老師都投入第一線工作維持鐵路運轉,駕駛常只受短期訓練即單獨投入線上工作,對鐵路安全造成潛在影響等問題,多次反應台鐵管理局,但對方並未理會。
 
「為自保安全,全天將有上千班次通過平交道降速,若造成誤點再請用路人和社會大眾諒解」,林聰吉表示,長期以來只要發生問題,台鐵就把責任推給基層員工,全國火車駕駛聯誼會已通過平交道減速方案,這項措施將實施到台鐵具體承諾改善為止。
 
不過台鐵否認不予理會的說法。台鐵局運務處副處長彭明光今天表示,台鐵將在5年內爭取增加289名駕駛員,今年底就會增加43人,另已增加153名人員負責鐵路平交道保安工作,他也指出,全國共有463處平交道,台鐵駕駛員明天在情人節週末的減速抗議,可能引發連鎖大誤點。
 
有媒體計算,若一列自強號每經過平交道,都要從時速110公里減速至60公里,將多花20秒,以西部幹線基隆到高雄為例,有213個平交道,全程誤點將超過1小時,更將影響後續車次連鎖誤點;北東普悠瑪號可能延誤30分鐘以上。不過依照台鐵誤點退票規定,列車時間延遲45分鐘以上者都將賠償。
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